СМ-9

Кафедра сегодня

Научные направления:

— Совершенствование методов экспериментальных исследований многоцелевых гусеничных машин и мобильных роботов.
— Развитие теории движения многоцелевых гусеничных машин, мобильных роботов и планетоходов.
— Разработка новых методов расчета элементов конструкции многоцелевых гусеничных машин, мобильных роботов и планетоходов.
— Разработка законов управления агрегатами и системами быстроходных гусеничных машин, мобильных роботов и планетоходов.
— Повышение плавности хода, управляемости и устойчивости движения быстроходных гусеничных машин.
— Исследование трибологических свойств узлов и деталей многоцелевых транспортных средств.
— Совершенствование конструкций мобильных роботов и планетоходов.
— Математическое моделирование рабочих процессов быстроходных гусеничных машин, мобильных роботов и планетоходов.

Разработки кафедры и их применение, перспективы.

75 лет кафедра готовит высококвалифицированных специалистов для разработки многоцелевых гусеничных машин выполняющих всевозможные задачи, во всех областях деятельности человека начиная от сельского хозяйства и заканчивая освоением планет солнечной системы.

С момента основания в 1938 году и по настоящее время кафедра занимает лидирующие позиции в отечественной научной школе проектирования специальной транспортной техники, мобильных роботов и планетоходов.

Знания, полученные на кафедре студентами, при изучении базовых и специальных дисциплин, позволяют нашим выпускникам трудиться в области разработки как гусеничных, так и колесных транспортных средств, мобильных роботов, транспортных средств на воздушной подушке.

Благодаря навыкам, полученным на кафедре, наши выпускники работают во многих отечественных и иностранных компаниях. Разработка, ремонт и обслуживание всевозможных транспортных средств, тюнинг (включая специальные заказы по бронированию VIP транспорта), консалтинг, лизинг автомобилей и сельскохозяйственной техники — вот тот не полный перечень областей, в которых трудятся наши выпускники.

Кафедра располагает необходимой учебно-лабораторной базой для практической подготовки студентов, включая класс персональных компьютеров. Широко используются лабораторно-экспериментальные базы филиалов кафедры и других организаций.

За последние десять лет непосредственно на кафедре, силами преподавателей, аспирантов и студентов, было спроектировано и построено четыре транспортных средства, а при их участии — более десяти.

Кафедра сотрудничает с ведущими предприятиями, как в России, так и за рубежом. Наши выпускники работают на предприятиях:

• ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ»
• АО «НПК «Уралвагонзавод»
• ОАО «НИИ стали»
• ОАО «ММЗ»
• ГНЦ ФГУП «ЦИАМ имени П.И. Баринова»
• ГНЦ ФГУП «ЦАГИ имени профессора Н.Е. Жуковского»
• Концерн «Тракторные заводы»
• И другие